Multe per eccesso di velocità, cosa cambia col nuovo Codice

Le multe per eccesso di velocità cambiano con il nuovo Codice della strada: la sanzione non dipenderà più da quattro fasce fisse ma da una cifra per ogni chilometro orario oltre il limite, 5 euro su strade urbane ed extraurbane e 10 euro in autostrada fino a 20 km/h di troppo, 10 euro ovunque oltre quella soglia. La regola è contenuta nella bozza approvata in via preliminare dal Consiglio dei ministri il 13 ottobre 2026, come ricostruiscono Il Post e la rivista giuridica Altalex, e dovrebbe valere dal 1° gennaio 2028.

Per chi supera di poco il limite le multe scenderebbero molto: in un tratto urbano a 50 km/h, chi viene rilevato a 56 km/h oggi paga 42 euro, con il nuovo sistema 5 euro.

Come si calcolano oggi le multe per eccesso di velocità

Le multe per eccesso di velocità oggi dipendono solo da quanto si supera il limite, non dal limite stesso. Secondo Il Post le fasce attuali sono quattro:

• da 1 a 10 km/h oltre il limite: 42 euro;
• da 11 a 40 km/h: 173 euro;
• da 41 a 60 km/h: 543 euro;
• oltre 60 km/h: 845 euro.

Così chi va a 56 km/h dove il limite è 50 e chi va a 138 km/h in autostrada pagano la stessa cifra. Il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, guidato da Matteo Salvini, spiega la riforma proprio con l'esigenza di correggere questa incongruenza e di legare l'importo alla gravità della violazione.

Multa a chilometro: gli esempi con il nuovo Codice

La multa a chilometro del nuovo Codice della strada produce importi molto più bassi per le piccole violazioni. Gli esempi calcolati da Il Post per una strada urbana con limite a 50 km/h:

• a 56 km/h: 5 euro invece di 42;
• a 57 km/h: 10 euro invece di 42;
• a 58 km/h: 15 euro invece di 42;
• a 56 km/h pagando entro 5 giorni: 3,50 euro invece di 29,40.

Restano lo sconto del 30% per chi paga entro 5 giorni e la tolleranza del 5% sulla velocità rilevata, con un minimo di 5 km/h. La maggiorazione per le violazioni commesse tra le 22 e le 7 scende da un terzo a un quinto dell'importo. Gli importi vengono arrotondati all'euro inferiore. Il Post nota che il testo non chiarisce del tutto come si conti il primo chilometro, quindi le cifre vanno prese come indicative.

Punti della patente e limite minimo in autostrada

I punti della patente tolti per eccesso di velocità diminuiscono nella bozza: oggi chi supera il limite da 11 a 40 km/h perde 3 punti, con il nuovo testo ne perderebbe 2 e solo oltre i 20 km/h di superamento. Tra le altre novità, come riporta il sito Auto, c'è un limite minimo di 100 km/h sulla corsia più a sinistra delle autostrade con almeno tre corsie per senso di marcia, con multe fino a 160 euro per chi la occupa andando più piano.

Cambia anche l'uso degli incassi: oggi i comuni devono destinare alla sicurezza stradale il 50% dei proventi delle multe, con il nuovo Codice dovranno destinarne il 100%, incluse le spese per il personale della polizia locale.

Le critiche di polizie locali e comuni

Le nuove multe per eccesso di velocità preoccupano chi si occupa di sicurezza stradale. Luigi Altamura, comandante della polizia locale di Verona, citato da Il Post, si chiede se sanzioni da 5 o 10 euro manterranno il loro effetto dissuasivo; ricalcolando i verbali 2025 della tangenziale nord di Verona ha stimato un calo degli importi del 58%. Giordano Biserni, presidente dell'associazione ASAPS, teme che produrre e notificare un verbale costi più della multa stessa.

Quando entra in vigore il nuovo Codice della strada

Il nuovo Codice della strada, 294 articoli, non è ancora legge. Prima del via libera definitivo deve ricevere i pareri delle commissioni di Camera e Senato e tornare in Consiglio dei ministri, quindi gli importi possono ancora cambiare. Fino ad allora valgono le regole e le fasce attuali: chi ha multe arretrate può verificare se rientrano nella rottamazione di bollo auto e multe degli enti locali.